Klaas Knot moet geld en perspectief vinden voor Lelylijn

DEN HAAG (ANP) – Klaas Knot moet als gezant van de Lelylijn geld en toekomstperspectief vinden voor de aanleg van de treinverbinding tussen Lelystad en Groningen. De voormalige directeur van De Nederlandsche Bank (DNB) moet onder meer gaan kijken of de spoorverbinding in meerdere fases kan worden aangelegd en waar alternatieve financiering vandaan moet komen.

Demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen van Openbaar Vervoer schrijft in een brief aan de Tweede Kamer dat hij samen met de stuurgroep Lelylijn, waar ambtenaren en lokale en regionale politici in zitten, bij Knot is uitgekomen. Onder meer omdat hij “boven de partijen staat”. Het eerste advies van Knot moet begin volgend jaar klaar zijn, voor een conferentie over de Lelylijn in januari of februari.

VVD-bewindsman Aartsen maakt in een persbericht duidelijk dat er binnen de huidige financiering naar mogelijkheden wordt gezocht. De Lelylijn moet 14,5 miljard euro gaan kosten. Er was ongeveer 3 miljard euro gereserveerd, maar dat wordt gebruikt voor andere projecten. Aartsens voorganger Chris Jansen zei dat eind 2026 meer duidelijkheid komt over geld voor de spoorverbinding.

Reistijd flink verkorten

Knot ziet zijn nieuwe taak als “uitdaging om een bijdrage te leveren aan het helder maken van de mogelijkheden en onmogelijkheden van de Lelylijn”.

Vooral in de betrokken provincies Flevoland, Friesland en Groningen is veel steun voor de Lelylijn. De verbinding zou de reistijd tussen Amsterdam en het noorden flink verkorten. Ook zou de Noordoostpolder in Flevoland een treinverbinding krijgen.

Knots aanstelling valt goed bij de Groningse commissaris van de Koning René Paas, tevens voorzitter van de Stuurgroep Lelylijn. “Met zijn kennis en zijn ervaring van de financiële wereld én de persoon die Klaas Knot ís, verwacht ik dat zijn inbreng ons zeker een stap verder gaat helpen.” Ook de Friese gedeputeerde Matthijs de Vries reageert tevreden. “Klaas Knot heeft veel kennis van financiën en Europa. Daarnaast heeft hij ook affiniteit met deze regio.” Beide bestuurders waren in april erg ontstemd toen bleek dat een fors deel van het gereserveerde geld voor de Lelylijn was weggehaald.

ANP