Order nieuwe onderzeeboten gaat naar Naval Group en IHC

DEN HAAG (ANP) – Een miljardenorder van Defensie voor vier nieuwe onderzeeboten gaat naar een consortium onder leiding van het Franse Naval Group. Dat bevestigen Haagse bronnen na een bericht van RTL Nieuws. Het definitieve besluit wordt vrijdag genomen in de ministerraad.

Naval heeft de strijd gewonnen van het Duitse ThyssenKrupp en het Zweedse Saab, dat samen optrok met de Nederlandse scheepswerf Damen. Ook de Fransen hebben in Koninklijke IHC een Nederlandse samenwerkingspartner die een aanzienlijk deel van de omzet, volgens een ingewijde rond de 40 procent, zal opstrijken.

De nieuwe boten gaan die van de Walrus-klasse vervangen die sinds 1992 in dienst zijn. Er wordt al zo’n tien jaar jaren gesproken over het project waarmee volgens het ministerie minimaal 2,5 miljard euro, maar volgens ingewijden zeker 4 miljard euro gemoeid is. De eerste twee nieuwe boten moeten in de periode 2034-2037 operationeel zijn.

2028

Oorspronkelijk was het plan dat de eerste nieuwe onderzeeboot al in 2028 te water zou worden gelaten. Bij Defensie lag eerder de voorkeur voor een boot van de combinatie Saab-Damen. Maar in 2019 besloot het toenmalige kabinet drie werven een kans te geven. Een Spaanse werf is toen afgevallen.

Er is de afgelopen jaren fel gelobbyd om de order binnen te slepen, ook op hoog politiek niveau. Scheepswerf Damen kreeg de afgelopen weken van Defensie al wel grote opdrachten voor het bouwen van nieuwe luchtverdedigings- en commandofregatten en amfibische transportschepen.

Onderzeeboten

Om over onderzeeboten te blijven beschikken is al één uit de vaart genomen. Onderdelen hiervan worden gebruikt om de andere drie in de vaart te houden. Op termijn wordt nog een tweede boot hiervoor gebruikt. Een grote zorg bij Defensie is dat de oude boten uit de vaart moeten voordat de nieuwe klaar zijn. Dan wordt gevreesd voor vertrek van personeel en het verdwijnen van kennis.

In de Tweede Kamer is steeds benadrukt dat er een belangrijke rol moet zijn voor de Nederlandse maritieme industrie bij de bouw en het onderhoud van de nieuwe boten. Nederlandse werven hebben niet meer de kennis in huis om zelf de onderzeeboten te bouwen. De Kamer debatteert woensdag nog over het project. Vrijdag neemt het kabinet dan een besluit.

ANP